Bridgestone Blizzak DM-V1 - test opony
Bridgestone Blizzak DM-V1 to opony zimowe przeznaczone dla SUV-ów. Wyróżniają się przede wszystkim doskonałym zachowaniem na śniegu i oblodzonych drogach. Zapewniają krótką drogę hamownia na tego typu nawierzchniach, a także bardzo dobrą kontrolę toru jazdy w czasie pokonywania zakrętów.
Opony Bridgestone Blizzak DM-V1
Podczas jazdy cięższymi samochodami, takimi jak współczesne SUV-y, zimy mogą być szczególnie uciążliwe dla kierowców. Ze względu na swoją wagę ruszanie tego typu autami wymaga więcej mocy. Jednak na śliskich nawierzchniach zbyt mocne dodanie gazu może zakończyć się ślizganiem kół w miejscu. Masa przeszkadza również w szybkim i bezpiecznym zatrzymaniu rozpędzonego pojazdu. Dlatego potrzebują one opon, które poradzą sobie w takich warunkach.
Za właściwości tego modelu japońskiego producenta w dużej mierze odpowiada specjalna mieszanka gumowa Multicell Z. Wykorzystano w niej między innymi domieszkę krzemionki, która powoduje obniżanie oporów toczenia oraz daje gumie elastyczność podczas niskich temperatur. Dodatkowo zastosowano w niej unikalną technologię mikroskopijnych pęcherzyków powietrza. Zapewniają one dodatkowe krawędzie poprawiające przyczepność w czasie jazdy po oblodzonych nawierzchniach. Co ważne znajdują się one na całej grubości mieszanki. Z tego powodu po starciu wierzchniej warstwy będą one obecne również na kolejnej.
Opony te dotychczas nie brały udziału w żadnym teście jednak opinie o Bridgestone Blizzak DM-V1 wyrażane przez kierowców są głównie pozytywne. Oprócz krótkiej drogi hamowania w każdych warunkach zwracają oni uwagę także na takie zalety jak wolne ścieranie się bieżnika i komfort jazdy. Na ten ostatni wpływ ma między innymi niski szum w porównaniu z innymi zimowymi modelami.
Bieżnik Bridgestone Blizzak DM-V1
W tym produkcie japońskiego koncernu użyto, najczęściej stosowanego w ogumieniu na zimę, bieżnika kierunkowego. Charakteryzuje się on ułożeniem rowków po lewej i prawej stronie w literę V. Taki kształt bardzo dobrze wspomaga odprowadzanie spod kół wody, a także uciążliwego zimą błota pośniegowego. Jest to mieszanina topniejącego śniegu i piasku, często widoczna na drogach o tej porze roku.
Jednak środkowe żebro wyróżnia się zygzakowatym ułożeniem rowków. Taki wzór zapewnia zauważanie więcej krawędzi zapewniających przyczepność na śniegu i lodzie. Dodatkowo takie ułożenie przekłada się na wyższą sztywność znajdujących się pomiędzy nimi bloków. Ta cecha z kolei wpływa na lepsze zachowanie podczas jazdy po suchych drogach.
Opinie o oponieBridgestone Blizzak DM-V1
Etykieta Bridgestone Blizzak DM-V1 dla rozmiaru 205/70 R15 96 R
Etykiety opon stanowią ustandaryzowany system oznaczeń pozwalający zapoznać się z podstawowymi cechami oglądanego modelu. Wprowadzone zostały przez Unię Europejską w 2012 roku. Dzielą się na trzy kategorie:
- Przyczepność na mokrej nawierzchni - Wykazuje bardzo przeciętne zachowanie na mokrej nawierzchni. Ogumienie, które uzyskało notę F nie jest polecane na klimaty, w których występują częste opady deszczu.
- Efektywność paliwowa - Model Bridgestone Blizzak DM-V1 posiada bardzo niską kategorię F efektywności paliwowej. Opona nie powoduje obniżenia poziomu spalania ani emisji zanieczyszczeń. Produkty o niskiej kategorii często charakteryzują się nieco lepszą przyczepnością, ale są o wiele mniej ekonomiczne.
- Generowany hałas - Średni poziom hałasu opony na poziomie 70dB oznacza, że posiada ona dobre parametry komfortu akustycznego. Zapewnia stosunkowo cichą pracę oraz redukcję drgań. Dzięki temu można cieszyć się z podróży, bez uciążliwego, jednostajnego szumu.
Opona może uzyskać ocenę w skali od A do F, w przypadku hałasu podawana jest konkretna liczba uśrednionych generowanych decybeli.
Opona w testach
(lewa kolumna oznacza miejsce w tescie)Ocena klientów
0/6