Goodyear WRANGLER Duratrac - test opony
Goodyear WRANGLER Duratrac to opony przeznaczone dla samochodów terenowych z napędem na cztery koła. Charakteryzują się dużą wszechstronnością, zapewniają bowiem zarówno pewną trakcję na piasku oraz żwirze, jak i cichą jazdę na asfaltowych drogach.
Opony Goodyear WRANGLER Duratrac
Zadebiutowały w 2009 roku jako propozycja amerykańskiego koncernu dla miłośników jazdy terenowej. Dostępne są na rynku w szerokiej gamie rozmiarów dla felg o średnicach od 15 do 20 cali. Dzięki temu będą pasowały do wielu modeli SUV-ów i samochodów terenowych.
Opony te są specjalnie przystosowane do radzenia sobie w każdych warunkach. Zastosowano w nich między innymi podwójne stalowe opasanie dodatkowo wzmocnione warstwą nylonową. Tego typu konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość i odporność na odkształcenia. Co jest wyjątkowo ważne podczas jazdy po bezdrożach.
Dodatkowo zostały one wyposażone w rant ochronny. Jest to specjalne zgrubienie gumy wokół felgi, które chroni ją przed otarciami i uszkodzeniami. W przypadku wysokoprofilowych opon terenowych, takich jak Wrangler Duratrec, chodzi przede wszystkim o ochronę przed kamieniami, korzeniami i innymi przeszkodami terenowymi. Poza tym do ich produkcji wykorzystano mieszankę opartą o specjalny rodzaj kauczuku. Jej użycie pozwoliło na zwiększenie odporności opon na pękanie, także przy dużych obciążeniach.
Ogumienie to nie miało jeszcze okazji brać udziału w teście przeprowadzonym przez organizację lub magazyn motoryzacyjny. Opinie o Goodyear WRANGLER Duratrac wyrażane przez kierowców są natomiast głównie pozytywne. Użytkownicy tych opon zwracają uwagę przede wszystkim na bardzo dobre właściwości podczas jazdy terenowej szczególnie na śniegu. Pochwały zbiera również ich trwałość, czyli wolne zużywanie się w miarę upływu czasu.
Bieżnik Goodyear WRANGLER Duratrac
Rzeźba bieżnika jest typowa dla ogumienia terenowego i składa się z dużych bloków z szerokimi rowkami pomiędzy nimi. Największe znajdują się przy barkach, a trochę mniejsze ułożone zostały w kształt zygzaka na ich środku. Umiejscowienie pod kątem w centralnej strefie opony pomaga w utrzymaniu stabilności poprzecznej na nierównym terenie.
Dodatkowo rowki zaprojektowano w taki sposób, aby miały zdolność samooczyszczania i na bieżąco usuwały znajdujące się w nich piasek, błoto i śnieg. Dzięki temu zachowują one swoje pierwotne właściwości przez całą podróż, a nie tylko na jej początku. Poza tym przyczepność na śliskich nawierzchniach wspierają umieszczone na blokach lamele, czyli małe faliste nacięcia na ich powierzchni.
Opinie o oponieGoodyear WRANGLER Duratrac
Etykieta Goodyear WRANGLER Duratrac dla rozmiaru
Opona w testach
Opona jeszcze nie brała udziału w żadnym teścieZobacz również opony