Yokohama Parada Spec 2 - test opony
Bieżnik Yokohama Parada Spec 2
Opinie o oponieYokohama Parada Spec 2
W zakretach auto klei sie bardzo dobrze. Przyczepność na suchej nawierzchni jakiej do tej pory nie spotkalem. Są dwie wady jakie do tej pory zauważylem: halas, niestety najcichsza to ona nie jest i hamowanie na mokrej nawierzchni jest dosc kiepskie, Po zalozeniu przy pierwszym deszczu zatrzymalem sie w polowie skrzyzowania... Wnioski: oponka uczy pokory w deszczowych letnich warunkach, dla osób dla których najważniejsze nie jest delikatne pływanie w cichej, spokojnej atmosferze a dla ludzi ceniacych bezpieczenstwo podczas dymamicznej jazdy dajacej zabawe z prowadzenia auta:D
Przesiadka z opon barum bravuris, niesamowita różnica in plus dla parady. Niesamowita przyczepność na suchym na innej też daje rade oj daje :)
Opona godna polecenia
Auto idzie jak po szynach. trzeba uważać aby po przyzwyczajeniu się do jazdy na tych oponach i przesiadce na inne nie wylecieć z drogi ;)
Rewelacyjne opony. Polecam wszystkim kierowcom o podwyższonym poziomie adrealiny;)
świetny produkt, znakomity wygląd i jeszcze lepsze prowadzenie. Polecam!
Kompletnie nie pojmuje jak można przy asymetrycznej budowie bieżnika nie zrobić opon lewych i prawych. Finał taki, że podczas dynamicznej jazdy podczas deszczu auto na prawych łukach trzyma się idealnie, bo potężne kanały odprowadzają wodę na zewnątrz. Na lewych zakrętach auto natomiast wpada w poślizg, bo kanały zamiast odprowadzać wtłaczają wodę pod oponę. Cena mocno przesadzona. Opona głośna, szybko ścieralna, jazda na tych oponach latem to przynajmniej w moim wypadku ponad 1l/100 km większe spalanie jak na Michelin o połowę tańszych, a o wiele lepszych. Nie polecam.
Jeździłem na tym w niemczech, na suchym trzyma jak slick, po prostu super. na mokrym też jak slick, po prostu tragedia, w polsce w koleinach z wodą nie da rady.
Dobrze trzymająca opona na suchy asfalt. Bardzo dobra trakcja, ale dość głośna. Po rozgrzaniu na torze klei się niesamowicie. W normalnym użytkowaniu przez 7000 km nie zauważyłem zużycia, natomiast po jednym track dayu w Poznaniu opony straciły 2-3mm. Podejrzewam, że wytrzyma jeszcze 2 dni na torze zanim nie będzie się nadawać do jazdy (podsumowując opona na 350-500km jazdy na torze). Na mokrym raczej trzeba jeździć spokojnie, bo awaryjne hamowanie może nieprzyjemnie zaskoczyć.
Jednym słowem miód i tyle przyczepność na suchym nie do opisania:) na mokrym też ok, ciężko jest wyprowadzic z równowagi auto z takimi gumkami naprawde trzeba ostro przesadzić z prędkością żeby auto straciło obrany tor jazdy. Polecam
Etykieta Yokohama Parada Spec 2 dla rozmiaru 225/40 R18 92 W
Etykiety opon stanowią ustandaryzowany system oznaczeń pozwalający zapoznać się z podstawowymi cechami oglądanego modelu. Wprowadzone zostały przez Unię Europejską w 2012 roku. Dzielą się na trzy kategorie:
- Przyczepność na mokrej nawierzchni - Dobrze sprawdza się na drodze, na której zalega woda. Dzięki optymalizacji konstrukcji cechuje się satysfakcjonującymi parametrami hamowania na mokrej nawierzchni. Uzyskała bardzo przyzwoitą notę C.
- Efektywność paliwowa - Model Yokohama Parada Spec 2 posiada bardzo niską kategorię F efektywności paliwowej. Opona nie powoduje obniżenia poziomu spalania ani emisji zanieczyszczeń. Produkty o niskiej kategorii często charakteryzują się nieco lepszą przyczepnością, ale są o wiele mniej ekonomiczne.
- Generowany hałas - 74dB oznacza, że opona generuje stosunkowo wysoki poziom hałasu podczas pracy. Obniżać to może komfort jazdy, jednak nawet najwyższy wskaźnik opony dopuszczonej do sprzedaży, nie przekracza powszechnie obowiązującej normy.
Opona może uzyskać ocenę w skali od A do F, w przypadku hałasu podawana jest konkretna liczba uśrednionych generowanych decybeli.
Opona w testach
(lewa kolumna oznacza miejsce w tescie)| 8 | Test opon letnich "Auto Bild" 2013 w rozmiarze 225/35 R18 |
Ocena klientów
5/6