Yokohama W Drive - test opony
Yokohama to japoński producent ogumienia samochodowego. Firma w 2017 roku obchodziła stulecie istnienia. Przez tak długi czas działalności Japończycy dali się poznać jako twórcy ogumienia najwyższej klasy. Opony Yokohamy znajdziemy w samochodach osobowych, ciężarówkach, pojazdach sportowych, a także w maszynach rolniczych. Ich charakterystyczną cechą jest wysoka jakość wykonania.
Yokohama W Drive to opona zimowa o następujących cechach:
- wysoka przyczepność na mokrej nawierzchni;
- bieżnik odprowadzający wodę i zwiększający przyczepność;
- bezpieczeństwo poprzez skróconą drogę hamowania.
Model Yokohama W Drive powstał z myślą o samochodach osobowych klasy średniej i wyższej. Z powodzeniem znajdzie on zastosowanie w popularnych SUV-ach, limuzynach, a także autach o sportowym zacięciu. Opisywany model należy do klasy premium, a więc z założenia zapewnia najwyższe osiągi i jakość. Czy w praktyce też tak jest?
Opony Yokohama powstają w oparciu o najnowsze technologie i ten model nie jest wyjątkiem. Do produkcji modelu W Drive użyto nowoczesnej mieszanki gumowej, która zachowuje elastyczność nawet w bardzo niskich temperaturach. Dzięki temu zwiększa się przyczepność opon do nawierzchni, a to przekłada się na większe bezpieczeństwo i komfort jady. Co ważne, opony W Drive dzięki zastosowanej mieszance są lekkie, dzięki czemu ogumienie nie wytwarza dużych oporów toczenia podczas jazdy. To szczególnie dobra wiadomość dla tych użytkowników, którym zależy na zmniejszeniu spalania podczas użytkowania samochodu zimą.
Ponieważ Yokohama opony zimowe produkuje z myślą o zróżnicowanych warunkach, muszą one spełniać nie tylko wymogi bezpieczeństwa, ale powinny być także trwałe. Model W Drive na szczęście spisuje się w tym przypadku bez zarzutów. Opony zostały stworzone z miękkiego i elastycznego tworzywa, ale jednocześnie jest ono na tyle wytrzymałe, by najechanie na krawężnik czy wpadnięcie w dziurę nie powodowało od razu mechanicznych uszkodzeń.
Warto także podkreślić, że japońscy projektanci wyposażyli opony W Drive w sieć trójwymiarowych lameli, które zwiększają przyczepność na zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni, zaś rowki bieżnika skutecznie odprowadzają wodę i błoto sprzed czoła opony.
Opony Yokohama opinie mają zwykle dobre, a nawet bardzo dobre. Model W Drive nie stanowi tutaj wyjątku. Kierowcy często podkreślają, że gdyby była taka okazja, to wybraliby model W Drive jeszcze raz. Użytkownicy chwalą dobrą przyczepność i niski poziom generowanego hałasu.
Z drugiej strony można się rownież spotkać się z opiniami, że opony W Drive mają problemy z ostrymi warunkami zimowymi. O ile świetnie radzą sobie z mokrą nawierzchnią czy błotem pośniegowym, o tyle gorzej sobie radzą np. w trudnych, górskich warunkach zimowych. Tutaj często konkurencja w klasie premium wypada lepiej, choć zwykle również drożej.
Yokohama W Drive w opinii kierowców:
- duża wytrzymałość bieżnika,
- niski poziom generowanego hałasu,
- dobra przyczepność na mokrej nawierzchni,
- średnia przyczepność na śniegu.
Opony dostępne są w rozmiarach od 15 do 22 cali. Posiadają symbol 3PMSF, czyli spełniają wszelkie wymagania Unii Europejskiej dotyczące zimowego ogumienia.
Bieżnik Yokohama W Drive
Model ten został wyposażony w bieżnik asymetryczny, który składa się z dwóch autonomicznych części - wewnętrznej i zewnętrznej. Strona wewnętrzna odprowadza wodę i błoto, zaś zewnętrzna dba o przyczepność w zakrętach. Tego typu bieżniki można spotkać w oponach sportowych. Dodatkowo model W Drive posiada sieć trójwymiarowych lameli, które odpowiadają za przyczepność na śliskiej nawierzchni.
Opinie o oponieYokohama W Drive
Opona bardzo dobra. Szczególnie na śniegu. Bałem się jak będzie się sprawować w warunkach śnieżnych i prawdę mówiać po raz pierwszy bez żadnych problemów przejeździłem całą zimę bez najmniejszych kłopotów, sporo było śniegu i nawet na stromych podjazdach auto jechało bez problemów. Co w aucie z dużym silnikiem i tylnym napędem nie jest łatwe. W zeszłym roku jeździłem na oponach Pirelli Sottozero i obecne są dużo lepsze mimo niższej ceny.
Opony są ok!
OK
Opona testowana na wszelkiej możliwej drodze, na ciepłym suchym asfalcie nie piszczy, na mokrym nie ślizga, na śniegu wgryza się jak pies w schabowego, a na lodzie daje odczuwalne poczucie bezpieczeństwa jazdy i trzyma trakcje zarówno na koleinach jak i w zakrętach. W błotnistej melasie znakomicie odprowadza szlam i łapie grunt a na piaskowych drogach w lesie trzeba bardzo chcieć żeby się zakopać. Ruszanie pod górę wzorowe, miękkość na dołach daje odpocząć zawieszeniu a szum opony w czasie jazdy niemal niesłyszalny. To w ciągu moich 11lat jazdy autem najlepsza zimówka jaką zakupiłem.
średni zakup
Super oponki na zimę za umiarkowaną kasę.
Dobre właściwości jezdne, regularne zużycie. Ciche i doskonała przyczepność na suchym lub mokrym asfalcie i śniegu. doskonałe
Bardzo dobre oponki, jestem zachwycony co do jakosci jak i ceny! Polecam
Super oponki na śnieg i błoto posniegowe. Nie są zbyt głównie jak na zimowki i dobrze tłumią nierówności. Po przejechanym dystansie nie widać jakiegoś większego zużycia a było dość ciepło ok 5 stopni. Wcześniej były barumki i goodyeary ale yokohama biją je na głowę.
Opony Yokohamy sa inne od wszystkie, na śniegu jak i w porze cieplej i suchej spisuja sie rewelacyjnie gorąco polecam w 100%.
Etykieta Yokohama W Drive dla rozmiaru 205/55 R16 91 H
Etykiety opon stanowią ustandaryzowany system oznaczeń pozwalający zapoznać się z podstawowymi cechami oglądanego modelu. Wprowadzone zostały przez Unię Europejską w 2012 roku. Dzielą się na trzy kategorie:
- Przyczepność na mokrej nawierzchni - Dobrze sprawdza się na drodze, na której zalega woda. Dzięki optymalizacji konstrukcji cechuje się satysfakcjonującymi parametrami hamowania na mokrej nawierzchni. Uzyskała bardzo przyzwoitą notę C.
- Efektywność paliwowa - Model Yokohama W Drive posiada bardzo niską kategorię F efektywności paliwowej. Opona nie powoduje obniżenia poziomu spalania ani emisji zanieczyszczeń. Produkty o niskiej kategorii często charakteryzują się nieco lepszą przyczepnością, ale są o wiele mniej ekonomiczne.
- Generowany hałas - 74dB oznacza, że opona generuje stosunkowo wysoki poziom hałasu podczas pracy. Obniżać to może komfort jazdy, jednak nawet najwyższy wskaźnik opony dopuszczonej do sprzedaży, nie przekracza powszechnie obowiązującej normy.
Opona może uzyskać ocenę w skali od A do F, w przypadku hałasu podawana jest konkretna liczba uśrednionych generowanych decybeli.
Opona w testach
(lewa kolumna oznacza miejsce w tescie)Ocena klientów
6/6