Dayton DW510 EVO - test opony
Dayton DW510 EVO to zimowe ogumienie klasy ekonomicznej. Wyprodukowane przez markę należącą do koncernu Bridgestone oferuje zrównoważone osiągi, dostępne w atrakcyjnej cenie. Uważane są za jedne z najlepszych opon w segmencie budżetowym, zapewniając takie istotne parametry, jak:
- sprawne odprowadzanie wody zapobiegające aquaplaningowi,
- wyjątkowo cichą i komfortową eksploatację,
- wysoką przyczepność na śniegu i lodzie.
Opony Dayton DW510 EVO
Opony Dayton DW510 EVO są następcą niezwykle popularnego modelu DW510. Są one dedykowane do samochodów osobowych, wyposażonych w koła o felgach od 13 do 17 cali. Charakteryzuje je wyjątkowa trwałość, nadzwyczajna przyczepność oraz zrównoważone osiągi w każdych zimowych warunkach.
Test opon Dayton DW510 EVO miał miejsce dwukrotnie – w 2018 i 2019 roku. Pierwszy sprawdzian hamowania na mokrej nawierzchni modelu o rozmiarze 195/65 R15, przeprowadzony przez Auto Bild umiejscowił Dayton DW510 EVO na 34 spośród 52 dostępnych miejsc. Rok później Auto Bild kontrolując wymiar 225/45 R17 przyznał mu lokatę 29 na 47 testowanych modeli za osiągi podczas hamowania na mokrej i ośnieżonej drodze.
Opinie o Dayton DW510 EVO jako ich główną zaletę podają doskonały wygląd oraz zrównoważone parametry na każdej nawierzchni. Opony gwarantują wysoką przyczepność na śniegu, wodzie i lodzie oraz nie generują niebezpiecznych poślizgów. Przy rozsądnych prędkościach są one ciche i komfortowe, a wysoka trwałość sprawia, że nie wykazują objawów nadmiernego zużycia. Doskonały stosunek jakości do ceny powoduje, że są one chętnie wybierane przez polskich kierowców.
Dayton DW510 EVO to dobry zakup dla użytkowników:
- poszukujących tanich, ale bezpiecznych zimowych opon,
- wymagających wysokiej przyczepności na śniegu, lodzie i wodzie,
- zwracających dużą uwagę na atrakcyjny wygląd ogumienia.
Bieżnik Dayton DW510 EVO
W modelu Dayton DW510 EVO zastosowano zoptymalizowany, kierunkowy bieżnik w kształcie litery V. Sprzyja on skutecznemu odprowadzaniu wody spod czoła opony, dzięki czemu znacząco ogranicza ryzyko poślizgu. Wraz z pochylonymi bocznymi rowkami poprawiona została stabilność i przyczepność oraz zmniejszył się hałas generowany przez ogumienie. Większe, unowocześnione klocki i podłużny rowek na obwodzie jeszcze lepiej zachowują się na śniegu i lodzie, zapewniając pewne prowadzenie w trakcie pokonywania zakrętów. Dopracowanie twardości klocków bieżnika umożliwiło również znaczące zwiększenie trwałości bieżnika, a w konsekwencji – możliwość wydłużonej eksploatacji.
Opinie o oponieDayton DW510 EVO
Etykieta Dayton DW510 EVO dla rozmiaru 205/55 R16 91 H
Etykiety opon stanowią ustandaryzowany system oznaczeń pozwalający zapoznać się z podstawowymi cechami oglądanego modelu. Wprowadzone zostały przez Unię Europejską w 2012 roku. Dzielą się na trzy kategorie:
- Przyczepność na mokrej nawierzchni - Dobrze sprawdza się na drodze, na której zalega woda. Dzięki optymalizacji konstrukcji cechuje się satysfakcjonującymi parametrami hamowania na mokrej nawierzchni. Uzyskała bardzo przyzwoitą notę C.
- Efektywność paliwowa - Model Dayton DW510 EVO posiada bardzo niską kategorię F efektywności paliwowej. Opona nie powoduje obniżenia poziomu spalania ani emisji zanieczyszczeń. Produkty o niskiej kategorii często charakteryzują się nieco lepszą przyczepnością, ale są o wiele mniej ekonomiczne.
- Generowany hałas
Opona może uzyskać ocenę w skali od A do F, w przypadku hałasu podawana jest konkretna liczba uśrednionych generowanych decybeli.
Opona w testach
(lewa kolumna oznacza miejsce w tescie)Ocena klientów
0/6