Kumho Ecsta HS51 - test opony

Używałem Kumho od lat, w różnych samochodach – od tych z mocnymi silnikami do transita.

Opony ciche, ale po zmianie z zimowych Bridgestone wzrost spalania o ok. 0.3-0.5l, tego się nie spodziewałem. Produkt w dobrej cenie od uznanego producenta. Polecam.

Miałem te opony zamontowane w T5 i są bardzo dobre. Hałas znacznie się zmniejszył, a zużycie paliwa nie jst zbyt duże. Kupię je ponownie.

Polecam

Jestem przerażony jak czytam te opinie.

Od początku:
Samochód mam w wynajmie długoterminowym, od jednej z największych firm w Polsce, więc o wybór opon nikt mnie nie pytał. Po prostu po zimie pojechałem do serwisu i zamontowali to co było w standardzie dla tego auta.
A te Ecsta HS51 są delikatnie mówiąc TRAGICZNE.

Hamowanie na prostym i suchym odcinku drogi przypomina jazdę na łyżwach, chociaż trzeba przyznać, że trzymają kierunek na wprost. Auto przez nie hamuje długo i mało skutecznie.

Najgorzej jest kiedy myślę o trzymaniu auta w zakrętach – to żenujące, że opony podczas pokonywania łuków czy ronda piszczą niemiłosiernie, coś jakby rasowa rajdówka kręciła bączki. Uzupełnię od razu, że opony mam zamontowane na KIA Optima 2018. Ponieważ auto odbierałem w zimie, to było już na zimówkach (niestety nie pamiętam marki opon, bo po prostu działały poprawnie i nie zwracałem na nie uwagi). Zimówki które miałem nawet na mokrej nawierzchni nie zachowywały się tak jak Kumho Ecsta na suchej!

Oczywiście większość kupujących ma szansę dokonania wyboru opon i życzę Wam by wybór opon był dużo trafniejszy. Jeśli o mnie chodzi to jeśli tylko będę mógł je zmienić i wybrać coś innego to z pewnością to zrobię.